اپلیکیشن زینگ | باربری آنلاین
زینگ - سامانه جامع حمل و نقل

تماس تلفنی
 
گفتگو آنلاین
 
دانلود زینگ
خانه دانلود اپلیکیشن زینگ آشنایی با زینگ فروشگاه خدمات اطلاعاتی همکاری با ما تماس با ما
زینگ - سامانه جامع حمل و نقل کشوری

تماس تلفنی

گفتگو آنلاین

دانلود زینگ

جستجو
کشتیرانی
حمل زمینی
وانت
حمل هوایی
مشاوره و اجرا صادرات واردات ترخیص

جوشکاری

با توجه به حذف وصله پوششی (اورلپ) و یکپارچگی به وجود آمده، سازه در مقابل زلزله مقاومتر می شود.
با 10 سانتیمتر ریشه نیز اتصال سر به سر انجام می شود.با توجه به کاهش مصرف میلگرد، وزن اصلی سازه کم شده و متناسب با آن نیروی ثقلی جانبی نیز کاسته می شود و در نتیجه مقاومت سازه در مقابل زلزله افزایش خواهد یافت.

کاستن از حجم و تراکم میلگردها در نقاط اتصال و امکان بتن ریزی و ویبره بهتر.با این روش اتصال در امتداد قرار گرفتن آرماتور ها و در نتیجه انتقال مستقیم و بی واسطه نیرو در فاز فولادی مقاطع بتن آرمه فراهم می شود.
امکان استفاده ار این روش در هر جای سازه وجود درد، در حالی که وصله های پوششی مطابق آیین نامه های طراحی بتن مسلح دارای محدودیت استفاده در محل های بحرانی سازه هستند.

این سیستم، اشتباهات انسانی را به شدت کاهش می دهد. بسیار مشاهده شده که پرسنل اجرایی برای کاهش پرت میلگردها از طول اورلپ ها می کاهند که این امر باعث کاهش مقاوت میلگردها در نقاط اتصال و در نتیجه کاهش مقاومت سازه می شود.
این روش، استاندارد بین المللی JIS ژاپن را داراست.

مراحل اجرای کار

در این روش میلگرد ها به صورت سر به سر و بدون هیچ گونه مواد افزودنی، توسط حرارت حاصل از سوختن گاز استیلن و اکسیژن، به دمای خمیری شدن (1250 درجه سانتیگراد) می رسند و توسط فشار حاصل از سیلندر هیدرولیک، به یکدیگر فورج می شوند. مدت زمان در نظر گرفته شده برای یک اتصال (جهت یک سایز متوسط میلگرد) حدود 60 ثانیه است.

مزایای روش جوشکاری فورجینگ (جوش سر به سر میلگرد)

  • افزایش مقاومت در محل اتصال به علت افزایش قطر
  • صرفه جویی در مصرف میلگرد حدود %30
  • کاهش خطا های انسانی در مبحث آرماتوربندی و چیدمان میلگرد ها
  • کاهش وزن سازه به علت حذف اورلب
  • افزایش مقاومت سازه در برابر نیروهای خارجی (زلزله و …) به واسطه کاهش وزن سازه
  • افزایش اختلاط بتن با میلگرد به علت کاهش حجم میلگرد
  • امکان ویبره خوری بهتر و ایده آل تر به علت کاهش حجم آرماتورها
  • حفط یکپاچگی آنالیز بار در محل اتصال
  • کاهش هزینه حمل و نقل به علت کاهش مواد مصرفی
  • توانایی ایجاد اتصال با حداقل طول
  • حفظ خواص متالوژیکی آرماتورها
  • امکان اتصال سایزهای مختلف (طبق استاندارد) به یکدیگر
  • سرعت اجراء بالا، با صرف کمترین هزینه و جلوگیری از اتلاف وقت پرسنل اجرایی آرماتور بند
  • امکان اتصال میلگرد های پرت و ضایعاتی
  • قابلیت استفاده در تمامی حالت ها
  • عدم نیاز به برق سه فاز
  • کاربری آسان و قابل حمل بودن توسط نیروی انسانی

از عمده دلایل ظهور این نو آوری می توان به موضوع و بحث مهم مقاوم سازی و تضمین استحکام سازه های بتنی اشاره نمود که نتیجه آن، افزایش ضریب امنیت جانی و مالی ساکنان و کاربران این سازه ها است. اولین مبتکران و استفاده کنندگان از این تکنولوژی، سازمان راه و شرکت های نصب خطوط ریلی در کشور کانادا بودند که با استفاده از این روش توانستند جایگزین مطمئن تر و مناسبتری را نسبت به سایر روش های اتصال ریل های آهن (کلمپینگ، ترمیت و…) به دنیای جوش فلزات، معرفی نمایند.

کشتیرانی
حمل زمینی
وانت
حمل هوایی
مشاوره و اجرا صادرات واردات ترخیص
نظر شما
نام و نام خانوادگی:

شماره تماس (نمایش داده نمی شود):

کد امنیتی: captcha

متن پیام: (نظر شما پس از بررسی منتشر خواهد شد)


مطالب مرتبط:
مخفی کردن >>