اپلیکیشن زینگ | باربری آنلاین
زینگ - سامانه جامع حمل و نقل

تماس تلفنی
 
گفتگو آنلاین
 
دانلود زینگ
خانه دانلود اپلیکیشن زینگ آشنایی با زینگ فروشگاه خدمات اطلاعاتی همکاری با ما تماس با ما
زینگ - سامانه جامع حمل و نقل کشوری

تماس تلفنی

گفتگو آنلاین

دانلود زینگ

جستجو
کشتیرانی
حمل زمینی
وانت
حمل هوایی
مشاوره و اجرا صادرات واردات ترخیص


آسفالت


روش کارخانه ای

در این روش که از پیشینه بیشتری برخوردار است، مصالح خرده آسفالتی یا RAP را به یک کارخانه مرکزی آسفالت گرم حمل و آن را با قیر خالص یا مواد جوان کننده و در صورت لزوم با مصالح سنگی جدید مخلوط می کنند که نهایتاً آسفالت گرمی تولید می شود که بخشی از آن را مصالح RAP تشکیل می دهد.

درصد مصالح RAP مصرفی در این روش بر حسب اینکه کارخانه از نوع مرحله ای یا استوانه ای باشد از 20 تا 70 درصد متغیر است که با استفاده از تکنولوژی های پیشرفته این رقم می تواند به 90 تا 100 درصد افزایش یابد. در این روش ضخامت روسازی مورد بازیافت از ضخامت بازیافت درجا بیشتر است که در نیتجه مرمت خرابی های زیر را نیز امکان پذیر سازد.

  • افزایش توان سازه ای راه
  • کاهش حساسیت ناشی از یخبندان لایه های غیر آسفالتی روسازی
  • مرمت ترک های انعکاسی و انقباضی با شدت متوسط
  • مرمت ترک های طولی و عرضی ناشی از بارگذاری با شدت کم
  • مرمت و اصلاح معایب و آسیب دیدگی های سطحی

روش درجا

استفاده از روش درجا محدود به آن است که روسازی از توان باربری لازم و کافی برخوردار باشد تا صالاح و ترمیم خرابی های سطحی مشروحه زیر با حداکثر ضخامت بازیابی حدود 5 سانتیمتر امکان پذیر شود.

  • اصلاح تغییر شکل های طولی و عرضی شامل شیار افتادگی و موج های ایجاد شده در جهت حرکت وسایل نقلیه.
  • اصلاح شیب عرض و زهکشی سطحی
  • حذف موقت ترک های انعکاسی
  • مرمت ترک های ناشی از بارگذاری و ترک های حرارتی با شدت خیلی کم
  • احیا قیر اکسید شده آسفالت موجود با مصرف جوان سازها بدون افزایش قیر آسفالت
  • مرمت ترک های لغزشی
  • اصلاح تاب لغزشی و قیرزدگی

در این روش ابتدا سطح آسفالت موجود حرارت داده می شود و آسفالت نرم شده توسط حرارت با شخم زن های دوار برداشته شده به داخل دستگاه مخلوط کننده آسفالت و در صورت لزوم ضمن اختلاط با مصالح جدید سنگی، قیر یا ماده جوانساز، مخلوط آسفالت گرم حاصل روی سطح راه پخش و متراکم می شود. که معمولاً یک لایه آسفالت گرم جدید نیز روی این لایه اجرا می شود. تمام این عملیات به صورت درجا و طی یک یا دوبار عبور انجام می شود. حداکثر عمق بازیافت در روش درجا گاهی تا 75 میلیمتر نیز قابل افزایش است.

کشتیرانی
حمل زمینی
وانت
حمل هوایی
مشاوره و اجرا صادرات واردات ترخیص
نظر شما
نام و نام خانوادگی:

شماره تماس (نمایش داده نمی شود):

کد امنیتی: captcha

متن پیام: (نظر شما پس از بررسی منتشر خواهد شد)


مطالب مرتبط:
مخفی کردن >>