اپلیکیشن زینگ | باربری آنلاین
زینگ - سامانه جامع حمل و نقل

تماس تلفنی
 
گفتگو آنلاین
 
دانلود زینگ
خانه دانلود اپلیکیشن زینگ آشنایی با زینگ فروشگاه خدمات اطلاعاتی همکاری با ما تماس با ما
زینگ - سامانه جامع حمل و نقل کشوری

تماس تلفنی

گفتگو آنلاین

دانلود زینگ

جستجو

سوخت کشتی

همزمان با کمرنگ‌تر شدن استفاده از سوخت پاک متانول در صنعت کشتیرانی به دنبال ورود اسکرابرها، نفت کوره کم سولفور و LNG، هنوز ابهاماتی در خصوص بهینه‌سازی این سوخت به عنوان سوخت دریایی جایگزین وجود دارد.

به‌نقل از موسسه متانول موسوم به MI، متانول که یک مایع شیمیایی با پایه الکل است، سولفور‌اکسید بسیار ناچیزی نزدیک به صفر انتشار می‌دهد. افزون بر آن میزان نیتروژی اکسید آزاد شده و ذرات ریز در این سوخت پاک حداقل است و با سهمی نزدیک به سوخت LNG می‌تواند به عنوان سوخت دریایی مورد استفاده قرار گیرد.

این سوخت تمایز عمده‌ای با سوخت LNG دارد که به موجب آن پرداخت هزینه‌های نصب دستگاه‌های گران قیمت و پیچیده بر روی شناور‌ها و نیاز به تامین زیرساخت در آن به چشم نمی‌خورد.

در همین راستا مدیرعامل موسسه متانول اشاره کرد که برخلاف LNG، متانول در دمای اتاق مایع است و می‌تواند در تانک‌های ذخیره سوخت باقی بماند و به دلیل ماهیت آمیختگی در آب و حتی در تانک‌های آب توازن، هزینه‌های سرمایه‌گذاری ساخت و تبدیل شناور‌ها برای راه‌اندازی سیستم جدید سوخت را تا حد زیادی کاهش می‌دهد.

شناور کروز Stena Germanica نمونه‌ای از یک کشتی است که از تانک‌های آب توازن خود برای حمل متانول استفاده می‌کند. این شناور از سال 2015 میلادی و زمانی که چهار موتور اصلی را به حالت هیبریدی برای سوخت متانول و دیزل تبدیل کرد، از متانول بهره برد.

تا به امروز، هشت فروند شناور با سوخت متانول در تجارت دریایی اقیانوس‌ها را می‌پیمایند. شرکت کشتیرانی واترفرانت که شرکت تابعه بزرگ‌ترین تولیدکننده متانول جهان یعنی Methanex است، اپراتوری هفت فروند تانکر با موتور‌های دو زمانه را بر عهده دارد و قرار است در نیمه نخست سال 2019 میلادی چهار فروند دیگر به ناوگان خود اضافه کند.

موسسه MI معتقد است متانول توان بالقوه برای تبدیل شدن به سوخت دریایی را با هدف برآوردن تعهد سازمان بین‌المللی دریانوردی برای به حداقل رساندن انتشار آلاینده کربن دی‌اکسید از شناور‌ها در سال 2050 میلادی خواهد داشت. البته مشخص نیست که ضمن استفاده از سوخت‌های قراردادی یا LNG بتوان به استفاده از آن دست یافت یا خیر.

استفاده از تکنولوژی کاهش کربن دی‌اکسید موجب شده تا متانول با حداقل کربن در برخی نیروگاه‌ها و تأسیسات بزرگ تولید شود. در حال حاضر سازمان‌هایی وجود دارند که کربن صفر یا تجدید‌پذیر با حداقل انتشار آلاینده را تولید می‌کنند و تولید متانول با استفاده از تخمیر، گازسازی یا تکنولوژی‌هایی با پایه تجزیه اجسام با استفاده از برق را در دستور کار خود قرار می‌دهند.

نظر شما
نام و نام خانوادگی:

شماره تماس (نمایش داده نمی شود):

کد امنیتی: captcha

متن پیام: (نظر شما پس از بررسی منتشر خواهد شد)


مطالب مرتبط:
نماد اعتماد الکترونیک logo-samandehi گواهی شامد ثبت نرم افزار
نماد اعتماد الکترونیک نشان ملی ثبت گواهی شامد ارشاد

         

© کلیه حقوق مادی و معنوی این وب سایت متعلق به داده پردازان هومان پویان می باشد.


مخفی کردن >>