کاربرد در صنعت ساختمان
الیاف کربنی به بخشی بسیار مهم از صنایع ساخت وساز ساختمانی تبدیل شده اند و فواید بسیاری هم دارند.«مقاوم سازی ساختمان و تقویت سازه ها با الیاف کربن، ساخت صفحات، ورق ها و لمینیت کربن، الیاف تقویت کننده بتن های مقاومت بالا، ساخت دیوارهایی با مقاومت بالا و سبک کربنی، ساخت سازه های پس کششی و پیش تنیده کربنی در سازه های بتنی، استفاده در جداره داخلی تونل ها»
کاربرد در صنعت خودرو سازی
در صنایع خودرو و به خصوص خودروهای مسابقه ای که حالت لوکس دارند هم قطعات کربنی مثل سپر و اسپویلر طرفداران زیادی پیدا کرده اند و حتی برخی خودروهای چند صد هزار دلاری با بدنه ای که بیشتر بخش هایش از فیبر کربن است، عرضه می شوند. در چنین صنعتی همیشه می توان یک نقطه مهم از پیشرفت در استفاده از الیاف کربنی پیدا کرد. برخی از این نقاط عبارت اند از:
«مخازن سوخت کربنی خودروها، ساخت سپرهای کربنی خودروها، شفت های انتقال نیرو، قطعات موتور، کمک فنر، ملحقات چرخ و جعبه فرمان، لنت ترمز، بدنه ماشین مسابقه، بدنه کشتی ها، فنرهای لول و…»
کاربرد در صنایع هوافضا و هواپیماسازی
صنایع هوافضا دقیقاً همان قسمتی از پیشرفت استفاده از فیبر کربن است که بدون آن هیچ فرایندی تکمیل نخواهد شد. علت اهمیت استفاده از این الیاف در صنعت هوافضا، حساسیت بالای فرایندهای تولید و ساخت محصولات این صنعت است. از همین رو، موارد زیر بدون حضور فیبر کربن هیچ گاه به بهترین کیفیت خود نخواهند رسید:
«اجزای سازه ای ماهواره ها، سازه های داخلی هواپیماهای مسافرین اعم از پنل صندلی های کربنی، میزهای کربنی و سایر پوشش های کربنی، نوک هواپیماهای مافوق صوت، قطعات حساس موتور هواپیماها و …»
کاربرد در صنایع پزشکی
ساخت اجزای تجهیزات پزشکی کربنی، صندلی چرخ دار کربنی، استخوان مصنوعی و انواع اجزای مصنوعی بدن و …تنها بخشی از کاربردهای این الیاف در صنایع پزشکی هستند.ساخت پره توربین های کربنی و آسیاب های بادی جهت تولید برق از انرژی باد، ساخت و تولید باتری های سوختی و…
صنعت حمل و نقل
مخازن گاز مایع خودروها، قطعات موتور، کمک فنر، شفت های انتقال نیرو، ملحقات چرخ و جعبه فرمان، لنت های ترمز، بدنه ماشین های مسابقه، بدنه کشتی ها، فنرهای لول.
مزایای الیاف کربنی
|
|
|
|
| نماد اعتماد الکترونیک | نشان ملی ثبت | گواهی شامد ارشاد |
© کلیه حقوق مادی و معنوی این وب سایت متعلق به داده پردازان هومان پویان می باشد.
