تریلر تیغه ماموت

استانداردترین کاربری جهت حمل کانتینرهای 20 تا 40 فوت تیغه کانتینربر است. اگرچه این محصول در زمره ساده ترین کاربری ها به حساب میاید و نسبت به سایر تریلرها سبکتر است ولی شاسی آن از استحکام کافی و مناسبی برخوردار است. هر کانتینر به کمک 4 عدد قفل مخصوص فولادی آبه کاری شده تعبیه شده در محلهای خاص، به شاسی وصل می شود. چنانچه تنها یک کانتینر 20 فوت نیاز به حمل داشته باشد، لازم است آن را در وسط کاربری قرار داد به نحوی که محل قفلهای از پیش تعبیه شده بتواند آن را از 4 نقطه مهار کند.

انواع تیغه ماموت
تیغه ها در دو نوع تولید می شوند که یک نوع برای حمل کانتینر و نوع دیگر برای حمل انواع مخازن (مخازن از جنسهای مختلف جهت حمل شیر، آب، آمونیاک، اسید، الکل و سایر فرآورده های شیمیایی) استفاده می شود. در هر دو نوع تیغه، می توان با توجه به نیاز فصلی انواع مختلفی از مخازن و یا ادوات دیگر را بر روی کاربری قرار داد. اتصال غیر دائم از طریق کورپی، پیچ و مهره و یا قفلهای کانتینر، این قابلیت و انعطاف پذیری را در محصولات تیغه به وجود آورده است.

تریلر تیغه کانتینربر دو محور ماموت TK 533 - G (دارای استاندارد 17 گانه ملی ایران-وزارت صنایع ترکیه وشرکت بین المللیTUVاروپا)
شاسی و قطعات فلزی ساخته شده از فولاد با استحکام بالا (St52-3/Qst 380Tm) تیرهای اصلی از تیر فولادی جوشی مخصوص با تسمه استاندارد با لبه های گرد و تمام قطعات از مقاطع پرسی فولادی مونتاژ در فیکسچر مخصوص و جوشکاری اتوماتیک و پیشرفته با آرگون و دستگاههای مدرن مرکله آلمان.دو عدد محور 12 تن SAF/BPW آلمانی.

• ابعادطول: 12200 میلیمتر
• عرض: 2500 میلیمتر
• وزن: 4400 کیلوگرم
• ظرفیت 24000 کیلوگرم 20(فوت وسط)
• ظرفیت 28000 کیلوگرم(40 فوت یا 2عدد 20 فوت)

ساختار شاسی
شاسی و قطعات فلزی ساخته شده از فولاد با استحکام بالا (St52-3/Qst 380Tm) تیرهای اصلی از تیر فولادی جوشی مخصوص با تسمه استاندارد با لبه های گرد و تمام قطعات از مقاطع پرسی فولادی مونتاژ در فیکسچر مخصوص و جوشکاری اتوماتیک و پیشرفته با آرگون و دستگاههای مدرن مرکله آلمان.

نوع محور: دو عدد محور 12 تن SAF/BPW آلمانی.

نوع زیربندی:(آلمانی) بالنی با سیستم تعلیق بادی به همراه کمک های مخصوص با قابلیّت تنظیم ارتفاع و بالا و پایین کردن ارتفاع تریلر.

رینگ:
هشت عدد رینگ 8.5×24 سه تکه یا یک تکه 8.5×20 یا یک تکه خارجی 9×22.5.

لاستیک: هشت حلقه لاستیک 1200×20 یا 1200×24(ایرانی) یا تیوبلس 315/80-R22.5.

• پایه توقف(جک) دو سرعته آلمانی با ظرفیت دینامیکی 24 تن و استاتیکی 50 تن.JOST JOST.
• میل ریش یک عدد 2 اینج +GF آلمانی با قدرت 152KN به همراه فلنچ مربوطه مطابق استاندارد SAE با ضخامت صفحه ریش مخصوص.
• سیستم ترمز (جک) کاسه ای Knorr یا Wabco آلمانی با شیر سبک و سنگین اتوماتیک همراه بوستر جفت با دو مسیر باد اصلی و ترمز و مخزن باد سیستم EBS (سیستم الکترونیکی ضد قفل ترمز و ضد واژگون شدن تریلر RSP).
• سیستم برق دارای کلید 7 پل و 15 پل با خط برق 24 ولت چراغهای عقب و بغل و سیستم هشدار آلمانی مطابق استاندارد جهانی.
• رنگ شاسی شات شده مطابق استاندارد SA2.5 و اسیدشوئی دارای ضد زنگ اپوکسی و رنگ نهائی از نوع پلی اورتان و رال رنگ طبق نظر مشتری.

متعلقات بالابر

• محور جلو به صورت اتومات
• دارای سیستم قفل پارک تریلر برای پارک کردن و حرکت دادن ضروری تریلر
• چهار عدد گلگیر نیم دایره و گل پخش کن عقب
• دو عدد دنده پنج
• سپر عقب به صورت ثابت با سپر محافظ
• 12 عدد قفل کانتینرلاک جهت حمل یک کانتینر 40 فوت یا دو عدد کانتینر 20 فوت و یا یک عدد کانتینر20 فوت وسط
• زاپاس بند دوبل با دوعدد دیاق
• دوعدد جعبه ابزار 1 متری
• دیاق تانک آب
• قلاب حمل
• جای کپسول آتش نشانی
• ضرب گیر غلطکی

تجهیزات قابل سفارش
تانک آب استیل- رینگ و لاستیک زاپاس.