اپلیکیشن زینگ | باربری آنلاین
زینگ - سامانه جامع حمل و نقل

تماس تلفنی
 
گفتگو آنلاین
 
دانلود زینگ
خانه دانلود اپلیکیشن زینگ آشنایی با زینگ فروشگاه خدمات اطلاعاتی همکاری با ما تماس با ما
زینگ - سامانه جامع حمل و نقل کشوری

تماس تلفنی

گفتگو آنلاین

دانلود زینگ

جستجو

کانتینر

امروزه کانتینر حمل بار در تمامی نقاط جهان مشاهده و به شدت مورد استفاده قرار می گیرد. این وسیله کاربردی به ما کمک می کند تا بتوانیم انواع بار را به صورت درون کشوری، بین کشوری و به صورت دریایی حمل کنیم اما اگر به 60 سال قبل برگردیم خبری از کانتینر حمل و نقل کالا وجود ندارد.

توسعه کانتینر های حمل و نقل بار
به دنبال موفقیت های شرکت جدید مک لیین، اون درخواست ساخت اولین کشتی مخصوص حمل و نقل کانتینر ها را داد که نام آن را دروازه شهر Gateway City گذاشتند.این کشتی غول پیکر، اولین سفر دریایی خود را در اکتبر 1957 از نیوجرسی تا میامی انجام داد. آهنگ بارگیری و تخلیه بار توسط این کشتی در حدود 30 تن بار در ساعت اندازه گیری شد.

استاندارد سازی کانتینر ها
در این مرحله مک لیین از کانتینر 33 فوتی استفاده می کرد که از لحاظ ابعاد تفاوت بسیاری با کانتینر 20 فوت و کانتینر 40 فوت امروزی دارد. اگرچه محدودیت هایی در حمل بار توسط این مدل کانتینر وجود دارد اما فرایند استاندارد سازی از اهمیت بالاتری برخوردار بوده و می توان تمامی محاسبات مربوط به حمل و نقل کالا را به درستی انجام داد. همچنین قطار ها، کامیون ها و سایر وسایل حمل و نقل کالا می توانند این اتاق ها را حمل نمایند.

در طول جنگ آمریکا با ویتنام، دولت برای بهینه سازی در حجم مرسوله ها اقدام به ایجاد استاندارد هایی متفاوت در زمینه تولید کانتینر حمل و نقل زد. در آن زمان مک لیین کانتینر 33 فوت تولید می کرد. شرکت دیگری نیز در همان زمان اقدام به تولید کانتینر 24 فوتی می کرد. مک لیین و سایر شرکت ها مقالات خود را در زمینه بهینه سازی کانتینر ها ارسال و سپس همه آن ها استاندارد های زیر را تایید نمودند.

- استاندارد ISO 338 مربوط به اصطلاحات، ابعاد و کیفیت
- استاندارد ISO 790 مربوط به تعریف مدل ها کانتینر
- استاندارد ISO 1897 معرف سایز کانتینر ها است

به عنوان نتیجه این استاندارد ها امروزه دو سایز کانتینر یکی 20 فوت و دیگری 40 فوت تعریف شده اند که در صنایع از آن ها بسیار استفاده می شود.

مخالفت با خرید و فروش کانتینر
آخرین مرحله از پروژه جهانی سازی کانتینر ها مخالفت برخی صنایع و کشور ها با تغییر و استفاده کانتینر بود که به دلیل بالا بودن صرف اقتصادی استفاده از کانتینر نظر خیلی از شرکت ها به سرعت عوض شد. با استفاده از کانتینر سرعت حمل و نقل، امنیت کالاها و حجم بارگیری وسایل حمل و نقل افزایش پیدا می کرد. از طرفی برای حمل و بارگیری کالا ها نیاز به تعداد کارگر کمتر بود که در این صورت شرکت ها تعداد زیادی از کارگران خود را اخراج و در نتیجه سود شرکت را افزایش دادند.

میراث کانتینر حمل و نقل بار
در حال حاضر چندین دهه از تولید اولین کانتینر می گذرد. اولین حمل و نقل طولانی دریایی با کانتینر در آوریل سال 1966 میلادی از آمریکا به هلند انجام شد که یک کشتی 236 کانتینر کالا را حمل می کرد. بعد از این اتفاق واحدی به عنوان TEU معرفی شد که بیانگر ظرفیت کانتینر 20 فوت یک کشتی است. برای مثال در سال 1968 یک کشتی با ظرفیت 1000 کانتینر 20 فوت به سفر دریایی رفت.

در ادامه مهم ترین دستاورد های کانتینر در طول 60 سال اخیر معرفی شده است:

  • هزینه حمل و نقل دریایی تا 90 درصد افت کرد
  • در سال 1956 هزینه هر تن حمل محموله برابر با 5.86 دلار بود که در حال حاضر ان عدد به 0.16 دلار رسیده است
  • در سال 1966 حدود 1 درصد از کشور ها دارای پایانه کانتینری دریایی بودند که در سال 1983 این عدد به 90 درصد رسید
  • مالکوم مک لیین جایزه مرد قرن و جوایز متعدد دیگری دریافت نمود
  • آهنگ بارگیری قبل از ساخت کانتینر 1.3 تن در هر ساعت بود اما امروز این عدد به بیش از 30 تن در ساعت رسیده است
  • در سال 2011 ترمینال های کشتی رانی آمریکا حدود 1.3 تریلیون کالا دریافت کردند
  • بیش از 90 درصد بار های دریایی با کانتینر حمل و نقل شد
  • در حال حاضر بیش از 20 میلیون کانتینر در دنیا وجود دارد که 200 میلیون سفر در سال را انجام می دهند
  • در حال حاضر بیش از 6000 کشتی مخصوص حمل و نقل کانتینر در دنیا وجود دارد
  • بزرگ ترین کشتی حمل و نقل کانتینر در جهان به نام MCS Oscar دارای ظرفیت 19224 کانتینر 20 فوت است
نظر شما
نام و نام خانوادگی:

شماره تماس (نمایش داده نمی شود):

کد امنیتی: captcha

متن پیام: (نظر شما پس از بررسی منتشر خواهد شد)


مطالب مرتبط:
نماد اعتماد الکترونیک logo-samandehi گواهی شامد ثبت نرم افزار
نماد اعتماد الکترونیک نشان ملی ثبت گواهی شامد ارشاد

         

© کلیه حقوق مادی و معنوی این وب سایت متعلق به داده پردازان هومان پویان می باشد.


مخفی کردن >>